等燈時(shí)直接站到非機(jī)動(dòng)車(chē)道上，安全距離沒(méi)守住;過(guò)馬路慢慢悠悠刷著手機(jī);看車(chē)行燈不看人行燈，搶行綠燈轉(zhuǎn)黃燈時(shí)的那幾秒……行人過(guò)馬路這三大陋習(xí)，危險(xiǎn)性很大，該改改了。目前全市正在倡導(dǎo)“文明駕車(chē) 禮讓行人”，機(jī)動(dòng)車(chē)做好禮讓的同時(shí)，行人也應(yīng)守規(guī)矩、講文明。

昨天上午，在朝陽(yáng)區(qū)朝外悠唐購(gòu)物中心門(mén)前廣場(chǎng)，交管局?jǐn)y手多個(gè)部門(mén)舉辦“文明駕車(chē)，禮讓行人”倡導(dǎo)實(shí)踐活動(dòng)。圖為一名行人一邊刷手機(jī)一邊過(guò)馬路，存在安全隱患。

等燈快要站上機(jī)動(dòng)車(chē)道

斑馬線前，行人到底站哪兒等待信號(hào)燈，其實(shí)有講究。如果有行人等待區(qū)，肯定要站在指定區(qū)域;而未設(shè)等待區(qū)的路口，行人要注意與非機(jī)動(dòng)車(chē)道、機(jī)動(dòng)車(chē)道保持一定距離，以免被剮蹭。“我們每天提醒最多的也是這個(gè)問(wèn)題，幾乎每個(gè)紅燈都要讓大家往后站一點(diǎn)，別太靠近馬路了，特別是與右轉(zhuǎn)車(chē)輛保持安全距離。”在通州區(qū)土橋中路和九棵樹(shù)東路十字路口服務(wù)的文明引導(dǎo)員孟女士說(shuō)。

9月2日晚高峰，這個(gè)路口人流量明顯提升。四個(gè)方向的路上，每當(dāng)紅燈亮起時(shí)，都有將近二十人在等待。紅燈每次不到一分鐘，而在此期間，人流會(huì)越來(lái)越大，加上電動(dòng)車(chē)、自行車(chē)，路口十分擁擠。記者注意到，由于斑馬線和人行道是在一個(gè)平面上，并沒(méi)有高出來(lái)的“馬路牙子”，行人和騎行的人基本上都會(huì)往斑馬線上站，人越多越靠前。除了站在斑馬線上，還有行人走到了非機(jī)動(dòng)車(chē)道上，直逼機(jī)動(dòng)車(chē)。

行人“站位”不對(duì)，既降低了路口的通行能力，還可能造成交通事故。

為了三四秒不惜“搶黃燈”

9月3日下午6點(diǎn)多，方莊橋東南角已有不少行人在等候。“這個(gè)燈時(shí)間太長(zhǎng)了。”一位拎著大包小包蔬果的大媽跟同行的大爺?shù)驼Z(yǔ)。記者實(shí)測(cè)發(fā)現(xiàn)，行人的紅燈時(shí)長(zhǎng)約3分鐘，的確不短。而車(chē)輛的綠燈轉(zhuǎn)紅燈時(shí)一般會(huì)有幾秒鐘黃燈，隨后是近1分鐘的紅燈。有的行人看到車(chē)行燈轉(zhuǎn)黃時(shí)便急著過(guò)馬路，根本不看兩邊的車(chē)有沒(méi)有停下來(lái)。

“搶這么幾秒的黃燈是最危險(xiǎn)的。因?yàn)檫@個(gè)時(shí)候有司機(jī)會(huì)覺(jué)得黃燈了加下油一沖就過(guò)去了，車(chē)輛在加速行駛時(shí)剎車(chē)更難，還可能直接把行人撞飛出去。”網(wǎng)約車(chē)司機(jī)魯先生提醒，不論行人多么趕時(shí)間，也不能在行人信號(hào)燈未轉(zhuǎn)跳綠燈時(shí)搶著過(guò)馬路。

“現(xiàn)在是紅燈，請(qǐng)退回等候。”王府井大街南段和北延段交接處的智能斑馬線上和四周隔欄都鑲上了燈帶，信號(hào)燈亮紅燈時(shí)，燈帶上也亮起紅燈。如果紅燈時(shí)穿行，智能音箱會(huì)發(fā)出禁行提示。可是，這樣明確的提醒有時(shí)候還是不起作用。9月2日下午4點(diǎn)半，在等待紅燈的近一分鐘里，有的行人開(kāi)始不耐煩，只見(jiàn)一名女士朝斑馬線快步走，對(duì)一旁音箱的提醒充耳不聞，后面四位男子見(jiàn)狀也跟上前去，而此時(shí)，距離紅燈結(jié)束僅有9秒。

慢慢悠悠“低頭族”讓司機(jī)為難

開(kāi)學(xué)了，家住常營(yíng)地區(qū)的單女士特意提早出門(mén)上班。她坦言，在沒(méi)有信號(hào)燈的斑馬線前，常常要等很長(zhǎng)時(shí)間，“有的行人過(guò)馬路的時(shí)候一直低頭看手機(jī)，慢慢悠悠的，我怕嚇到人又不敢按喇叭，就只能干等著，真讓人著急。”

記者走訪觀察發(fā)現(xiàn)，穿行斑馬線的“低頭族”不在少數(shù)。順義區(qū)新順南大街與站前東街、站前西街的交叉口，路口雖然不大，但周?chē)鐓^(qū)、商場(chǎng)密集。9月2日17時(shí)10分左右，路口東北角，一位男士戴著無(wú)線耳機(jī)面朝南站在斑馬線上，見(jiàn)南側(cè)的信號(hào)燈是紅燈，這位男士索性拿出手機(jī)刷了起來(lái)。過(guò)了一會(huì)兒，綠燈亮了，可這位男士卻沒(méi)有發(fā)覺(jué)。此時(shí)，一輛小轎車(chē)行至路口準(zhǔn)備右轉(zhuǎn)，見(jiàn)斑馬線上有人便停了下來(lái)。見(jiàn)低頭看手機(jī)的男士遲遲沒(méi)有動(dòng)作，小轎車(chē)便啟動(dòng)準(zhǔn)備右轉(zhuǎn)，可車(chē)剛動(dòng)，看手機(jī)的男士也抬頭了，見(jiàn)綠燈剩的時(shí)間不多便小跑起來(lái)，逼得小轎車(chē)一個(gè)急剎車(chē)停了下來(lái)。

同樣的情況市民王女士也遇到過(guò)。“太危險(xiǎn)了，還有拉著孩子過(guò)馬路還看手機(jī)的，一個(gè)沒(méi)拽住，孩子還往回跑，真嚇得人心驚肉跳。”王女士說(shuō)，司機(jī)和行人一起自覺(jué)遵守交規(guī)，路口的秩序才能好起來(lái)。(記者 任珊)

關(guān)鍵詞： 行人陋習(xí) 機(jī)動(dòng)車(chē)道 過(guò)馬路 安全隱患