打通農產品進城“最初一公里”和消費品下鄉(xiāng)“最后一公里”，是物流體系建設的重點和難點。近日，《遼寧省加快推進農村寄遞物流體系建設實施方案》(以下簡稱《方案》)印發(fā)，提出到2025年年底，我省實現鄉(xiāng)鄉(xiāng)建站村村設點，建成銜接城鄉(xiāng)、普惠便民、運轉高效、系統(tǒng)完善、雙向暢通的農村寄遞物流服務體系。

在體系建設方面，《方案》提出，要進一步完善農村地區(qū)郵政體系支撐功能，鼓勵企業(yè)創(chuàng)新鄉(xiāng)鎮(zhèn)郵政網點運營模式，承接代收代辦代繳等各類農村公共服務，實現“一點多能”。還要建立健全末端共同配送體系，鼓勵郵政、快遞與交通、供銷、商貿流通等企業(yè)深化合作，有效降低農村末端寄遞成本。同時，發(fā)揮省內區(qū)域性農產品產地、集散地和銷地批發(fā)市場的資源優(yōu)勢，鼓勵郵政快遞企業(yè)、供銷合作社和其他社會資本合作建設生鮮農漁產品預冷保鮮、低溫分揀、冷藏倉儲等設備。

《方案》明確了健全農村快遞體系四方面重點任務。首先，要全面推進“快遞進村”工程。在2025年年底基本實現快遞服務進村全覆蓋。還要完善農產品上行發(fā)展體系，通過“郵政快遞+農特產品”形式服務農戶，帶動農戶增收。并加快農村寄遞物流基礎設施建設，推進縣域物流中心建設和升級改造，建成集物流、郵件快件處理中心、電商倉儲、商超倉配為一體的縣級公共寄遞物流配送中心。整合郵政、快遞、供銷、電商等資源，利用村內現有公共設施，建設村級寄遞物流綜合服務站。最后，要深化寄遞領域“放管服”改革，簡化農村快遞末端網點備案手續(xù)，支持末端服務平臺參與村級寄遞物流綜合服務站建設，吸收農村勞動力就業(yè)創(chuàng)業(yè)。(孫大衛(wèi))

關鍵詞： 農產品進城 農村快遞體系建設 農村寄遞物流服務體系 物流體系建設